고급 정밀 절삭: 절삭 헤드가 오랫동안 양호한 상태를 유지하도록 Q460C 저합금강을 베이스로 사용했으며, 효율적인 절삭을 위해 텅스텐 카바이드 절삭 공구를 사용했습니다.
직경 조절 가능 설계: 직경을 4m에서 15m까지 조절할 수 있는 가변 직경 TBM은 다양한 터널 요구 사항을 충족할 수 있는 조합입니다.
다양한 작동 모드: EPB 모드와 슬러리 TBM 모드를 모두 갖추고 있어 네 가지 모드 중 어떤 모드로든 지반의 복잡성에 대응할 수 있습니다.
강력한 추진력: 최대 80mm/min의 전진 속도와 35~40MPa의 추진력으로 프로젝트를 정해진 시간 내에 완료할 수 있도록 보장합니다.
지능형 모니터링: 실시간 데이터 수집 및 모니터링 시스템으로, 안전성을 높일 뿐만 아니라 운영 제어 수준을 한 단계 더 향상시킵니다.
| 기존 터널링 | 중다 TBM |
| 긴 건설 주기와 높은 노동 의존도 | 자동 추진 시스템, 최대 80mm/min의 향상된 속도, 프로젝트 기간 단축 |
| 복잡한 토양 및 암석 조건에서 효율이 낮음 | 조절 가능한 절삭 헤드는 다양한 지질 조건에 적응하여 안정적인 출력을 제공합니다. |
| 높은 인건비와 안전 위험 | 지능형 모니터링 시스템이 현장 안전을 향상시킵니다. |
| 복잡한 운송 및 이전 | 운반, 조립 및 이전이 용이한 모듈식 설계 |
지반이 흙과 암석이 혼합된 형태였기 때문에 동남아시아와 중동의 터널 건설팀은 신뢰할 수 있고 효율적인 방법을 찾지 못했습니다. 기존 방식은 비효율적이고 공사 기간이 매우 길었을 뿐만 아니라, 굴착토 배출이 불규칙하여 하류 작업 조정에 어려움을 초래했습니다.
고객은 터널 형상과 정확히 일치하는 직경의 맞춤형 중다 TBM(터널 굴착기)을 선택했습니다. 이 장비는 조절 가능한 EPB/슬러리 커터헤드와 정확한 굴착 높이 및 안정적인 토사 배출을 가능하게 하는 지능형 모니터링 시스템을 갖추고 있었습니다.
모듈형 실드 터널링 장비는 이동을 용이하게 하고 현장에서 조립 속도를 높이기 위해 맞춤 제작됩니다.
매우 정밀한 절삭 헤드와 높은 추력의 유압 시스템을 통해 향상된 효율성을 제공합니다.
복잡한 지층에서도 중단 없이 안정적인 지반 운영을 보장하는 스마트 모니터링 및 제어 시스템.
효율성이 약 35% 향상되었습니다.
토사의 지속적인 배출로 인해 작업 흐름이 연속적으로 이어졌다.
전반적으로 프로젝트 비용이 절감되어 투자 수익률이 높아졌습니다.
저희는 중다 중구경 실드 터널 굴착기를 사용하면서 정말 좋은 경험을 했습니다. 이는 저희에게 매우 큰 발전이었으며, 곧바로 진전, 안정성, 그리고 시공 시간의 대폭적인 단축을 체감할 수 있었습니다. 전반적인 작업 효율이 크게 향상되었습니다.
커터헤드 구조:Q460C 강철(두께 80~120mm).
절삭 공구:텅스텐 카바이드 절삭 공구.
추력 실린더 압력:35~40 MPa.
직경 범위:4~15미터, 완벽한 맞춤 제작 가능.
작동 모드:EPB 또는 슬러리 TBM.
운송 및 현장 조립:빠른 배송과 현장 설치를 위한 모듈식 설계.
소요 기간:표준 배송 기간은 6~8개월이며, 본선 인도/시이프 기준으로 전 세계 배송이 가능합니다.
중다의 엔지니어링 팀은 각 쉴드 장비 설계 전에 현장 조건을 철저히 평가하여 장비가 고객의 지질, 일정 및 건설 목표와 조화를 이루도록 합니다.
프로젝트 기간이 30% 이상 단축되었습니다.
이 장비의 고속 주행 및 어려운 지반 조건에서도 지속적인 전진은 프로젝트 납기를 확실히 단축시켜 줄 것입니다.
인건비 및 관리비 25~40% 절감.
스마트 제어 시스템과 모듈식 설계 기능을 활용하면 인력 및 현장 조정 비용이 크게 절감됩니다.
가동 중지 시간 감소, 서비스 수명 연장.
빠른 커터헤드 교체와 유지보수 빈도 감소로 작업 중단 없이 터널 굴착 작업을 생산적으로 수행할 수 있습니다.
국제 표준에 따라 제조되었으며, 전 세계적으로 인정받고 있습니다.
선양중다철구조공정유한공사는 철강구조 시공 분야에서 최고 수준의 자격을 갖춘 국가 하이테크 기업으로, 2004년에 설립되었습니다.
12만 제곱미터 규모의 제조 기지 내에 7만 5천 제곱미터 규모의 표준화된 작업장이 있습니다.
연간 철골 구조물 생산 능력은 8만 톤입니다.
마이크론 수준의 정밀도를 자랑하는 CNC 가공과 완전 자동화된 용접 라인.
최고 디자인 연구소 및 대학과 같은 디자인 파트너를 이끌어갑니다.
해당 제품들은 호주, 동남아시아, 유럽 및 기타 지역으로 배송되었습니다.
전 세계적으로 60개 이상의 랜드마크 프로젝트가 완료되었습니다.
설계, 제조, 조립, 테스트 및 사후 지원을 포함한 모든 서비스를 제공합니다.
Q1: 중다 TBM은 어떤 지반 조건에 맞춰 설계되었습니까?
A1: 실제로 연약지반, 경암, 혼합지반 및 복잡한 지질구조 등 다양한 지형에 적용 가능합니다.
Q2: 기계의 운송 및 현장 설치에 많은 어려움이 있습니까?
A2: 전혀 그렇지 않습니다. 이 기계는 모듈식 설계 덕분에 운반, 조립 및 설치가 용이합니다.
Q3: 슬러리 쉴드 장비는 기존 건설 시스템과 통합될 수 있습니까?
A3: 네, 가능합니다. TBM은 기존의 대부분의 터널링 시스템과 호환되도록 개조할 수 있습니다.
질문 4: 사후 서비스는 어떻게 진행되나요?
A4: 인증된 기술 지원 담당자가 48시간 이내에 연락드리겠습니다.
지하철 노선, 하수관 또는 대규모 지하 기반 시설 등 터널 직경, 지반 상태 및 건설 목표에 대한 데이터를 공유해 주십시오.
프로젝트 성공을 기원합니다. 중다(중다)는 고객의 요구사항을 충족하고 속도, 안전, 제어 측면에서 기대 이상의 결과를 제공할 수 있는 맞춤형 TBM 솔루션을 설계하고 제안해 드릴 준비가 되어 있습니다.
더 빠르게 구축하고, 더 스마트하게 구축하고, 자신감을 가지고 구축하세요. 더 빠른 터널링 프로세스를 위해 지금 바로 문의하세요.
